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吉利车机系统又摊上事了!继星越之后缤越登投诉榜列第四

“配置越多,毛病越多”,近年来,随着汽车配置越来越丰富,这句话也越来越多的出现在人们对车辆的评价中。国产汽车一向“配置丰富”,更是成为了这句话的适用对象。一些朋友认为这句话是纯粹在黑国产车,不过在《汽车专业网》编辑看来,这句话也有几分道理。

《汽车专业网》编辑注意到,近期吉利旗下的热销SUV——吉利缤越因大量的车机系统投诉登上第三方汽车投诉网站投诉榜第四位。据了解,吉利缤越是打着年轻化的旗号上市的,而“年轻“对于汽车来说无非是三个方面,即动力、外观、科技。缤越的动力和外观是否获得年轻人的青睐,不得而知,但从爆发的车机系统投诉来看,科技这一栏显然不够“年轻”。

车机系统卡顿,厂家拒绝升级,车主的谴责来了

此前,《汽车专业网》曾报道过有关吉利星越车机系统的投诉(详见《上市一年就搞事?激励性月投诉激增晋升投诉榜眼》),与兄弟车型一样,吉利缤越的投诉焦点也是车机系统问题。清一色的车机系统投诉,让吉利缤越成为了近30天投诉榜的第四名。可见,车机系统的问题愁坏了吉利缤越的车主们。

具体来看,吉利缤越的车机系统问题投诉主要为车机系统卡顿以及厂家未履行为车主升级GKUI19系统的承诺。

一位2019款260T DCT 骑士 国V型吉利缤越车主在投诉中表示,“厂家承诺可以给车机升级GKUI19系统,一年多过去了一点反应没有,要求厂家尽快解决好车辆的问题。”

无独有偶,一位2019款260T DCT Battle 运动款 国V型吉利缤越车主在投诉中也反映了此问题,“强烈谴责吉利官方这种不负责任的行为”。

事实上,反映吉利缤越车机系统问题的远不止上述两例,第三方投诉网站中,反映此问题的投诉比比皆是。甚至在百度贴吧、相关汽车论坛中,反映吉利缤越车机系统卡滞,厂家不履行升级承诺的案例也不在少数。更有车主在贴吧内召集车友准备集体投诉,称:“不给升级19系统,都去投诉。”附图如下:

轻松月销破万,更有“中国钢炮”之称

吉利缤越是吉利旗下一款十分热销的SUV车型,自2018年10月31日上市以来,吉利缤越的销量一直十分喜人,开售第一个月销量就突破1万辆,之后更是保持在万辆销量的水平,上市8.5个月达到10万的销量,被称“中国钢炮”。

作为吉利旗下的小型SUV,吉利缤越的销量好自然也离不开其本身的实力。定位10万等级,拥有1.5T+7DCT的动力总成,最大马力达到了177匹,最大扭矩255N·m,0-100km/h加速成绩达到7.9秒,说它是“小钢炮”确实也不过分。

同时,这款车拥有全液晶仪表盘和悬浮式中控,配置方面标配了LED日行灯、一键启动、全车窗一键升降、多功能方向盘、定速巡航、后倒车雷达和影像算是亮点,并且除自动挡低配车型外,其他车型都配备无钥匙进入、自动大灯和自动空调。座椅加热和胎压监测则是中高配车型才有,而自适应巡航、自动泊车仅出现在顶配车型中。不得不说,在同等级车型中,这样的配置确实很吸引人。

但所谓“成也萧何,败也萧何”,丰富的配置需要建立在强大的车机系统上,但从目前广泛的投诉看,吉利缤越的车机系统反而成其制约。

吉利缤越的销量一直以来都很不错,即使是疫情期间的2、3月份,也分别达到了2054、6510台,这足以说明这款车型的生命力。此外,4月25日,吉利上市吉利缤越的进阶车型——吉利缤越PRO,作为吉利缤越的延续,这款车也承载着吉利进一步开拓小型SUV市场的希冀。不过,目前吉利缤越出现的集中性车机系统投诉,以及部分车主谴责吉利汽车没有履行车机系统升级承诺的消息,都会给吉利缤越的口碑带来不好的影响,甚至打击吉利的信誉,这对于缤越的未来发展未必是好事。

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